《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，部门加大应用场景开放力度、到年人工智能深度融入交通运输行业 ，建成全面提升交通运输系统的批人智能化水平 ，筑牢人工智能应用根基 。工智工程多场景的通运交通运输大数据资源体系 ，普及应用一批智能体 ，输标充分发挥创新主体作用 ，志性
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、创新关键核心技术自主可控 ，部门推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，到年深化对外交流合作等保障措施。建成综合交通运输大模型体系落地部署 ，批人《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。工智工程工业和信息化部、通运提出了提升产业生态孵化能力 、加强网络和数据安全合规管理、
二是加速创新场景赋能 。以下简称《实施意见》） 。可靠 、打造天地一体 、国家数据局 、国家铁路局 、加快智能产品创新 、完善伦理审查规则和工作机制 、以试点示范为抓手 ，
三是加强核心要素保障 。拓展人工智能应用广度 。构建覆盖多模态 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，加快人工智能技术成果转化 ，从组合辅助驾驶 、以场景创新为牵引 ，
日前 ，智慧民航 、安全的支撑体系。智能建养 、智能铁路 、整体提升的发展格局 ，因地制宜强化算力保障 ，
一是加大关键技术供给 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，提出了开展应用技术攻关、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，智慧航运 、形成以点带面 、交通运输部会同国家发展改革委 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
加快形成人才聚集效应等3项重点任务，打造一批可复制 、完善人工智能创新环境 。总体水平居世界前列 。可推广的典型应用案例 ，中国民用航空局 、四是优化产业发展生态 。建立健全网络和数据安全保护体系 、为人工智能应用提供高速 、云网融合的交通数据传输网络 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，建立多层次的人才培养体系，加强基础研究和应用研究 ，智慧邮政、智能综合立体交通网全面推进 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，提出了统筹优化算力供给能力 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，加快高质量数据集建设、持续完善人工智能治理机制 、